En del ulykker med truck, el-heste, gaffelstablere mv. sker lige, når man starter med at køre, eller har årsager, man kunne have fanget, inden man satte i gang.
Ulykker under kørsel sker ofte, når man ikke er opmærksom, fastlagte færdselsregler ikke overholdes, eller lasten ikke er sikret korrekt.
Når gods sættes på plads, kan der ske ulykker; ofte fordi man støder på personer eller reoler med køretøjet, fordi godset er ustabilt, eller fordi reolerne ikke kan holde til det, der sættes på dem.
Når el-heste, gaffelstablere, trucks mv. parkeres, kan der ske ulykker; når man forlader køretøjet, eller fordi det står til gene for andre.
Når der både er gående og kørende i det samme område, kan der ske ulykker; ofte fordi man er uop-mærksom, fordi interne færdselsregler ikke følges, eller fordi man ikke er enige om, hvad der skal ske i situationen. Desuden kan der ske ulykker, hvor godset falder ned over personen.
Når du plukker varer fra lagerpaller, kan begrænsede pladsforhold, løft med lang rækkeafstand og tunge eller uhåndterlige løft medføre risiko for en høj belastning af din krop.
På virksomheder, hvor der anvendes selvkørende lastbærere (AGV, MIR mv.), kan der ske ulykker; ofte fordi man ikke udviser den samme respekt for disse køretøjer, som man gør for normale trucks.
Tag hånd om de forskellige ulykkesrisici, der forekommer i forbindelse med intern færdsel i lagre. Læs bl.a. om sikre køre- og gangveje, sikkerhed i åbninger og flytning af gods i højden.
Forslag til, hvordan man kan få flere til at indberette nær-ved-hændelser med inddragelse af teori om nudging. Samarbejde med iNudgeyou
Hvad er konsekvensen af en ulykke og hvad er sandsynligheden for, at den sker? Kort introduktion om risikovurdering og konkrete eksempler
Værktøj og metode til registrering og undersøgelser af ulykker og nærvedulykker på arbejdspladsen
Film og plakater med gode råd til forebyggelse af snubleulykker.